車輛管理產業訊息總覽

整理短租管理系統導入重點，說明租還車流程、車籍管理、駕駛客戶資料、保險紀錄、營收報表與短租車隊管理的 AI SEO 問答。

說明機場接送管理系統如何處理航班異動、預約派車、舉牌單、行程排價、駕駛出車明細與客戶對帳。

解析遊覽車管理系統如何支援團體旅遊派車、導遊資料、行程批價、駕駛排休、車輛排班與簡訊通知。

整理校車管理系統的導入重點，涵蓋路線檔、學生乘車名冊、校車收款、派車單、維修紀錄與學生資料匯出。

說明線上預約租車系統與租車網站設計如何整合車款展示、詢價表單、接送預約、SEO 內容與網站轉換率。

說明駕駛專區、電子發票模組與線上金流模組如何支援車隊派車、出車通知、付款、發票與對帳流程。

整理公務車年度清查、閒置低度使用、派車紀錄、保險驗車與維修報表，協助機關評估公務車管理系統導入。

天氣炎熱不僅賣吃的要外送，連租車也推外送服務，有租車公司因應懶人經濟，推出幫客戶把車開到家中提供使用，就連還車都能到府幫忙收回，前提是必需提前3天預訂，另外得支付額外的交通費，僅管如此送車到府的租車服務，還是在炎熱的天氣為業者增加3成業績。

根據差旅費用管理服務 Certify 統計數據顯示，美國地區透過 Uber 付費搭乘比例已經超過傳統汽車租賃服務，其中 Uber 使用比例成長達 43% ，汽車租賃服務則為 40% ，甚至相比計程車使用比例的話，更顯示 Uber 有更高的使用幅度。

隨著共享經濟模式在全球發燒，而汽車共享服務也已經在世界各地迅速的興起。前陣子，汽車共享的話題也隨著台北市宣布將推動 U-Car 汽車共享系統，引起大眾的關心。以下就將以 Ford 汽車所進行的實驗為例，來探索在台灣市場汽車共享機制值得借鏡的地方。

去年 Inside 率先報導手機叫車服務 Uber 正式進入台灣，想必這一年來，大家對這股攪亂計程車產業一池春水的「小黑」炫風，已經耳熟能詳。上週五 Uber 台灣區總經理顧立楷與我們分享 Uber 開入台灣一年的進展，他表示，台北每月搭車人數成長率達到 30%-35% ......