汽車共享方式百百種，台灣可以怎麼做？

Photo Credit: Ford

 

隨著共享經濟模式在全球發燒，而汽車共享服務也已經在世界各地迅速的興起。前陣子，汽車共享的話題也隨著台北市宣布將推動 U-Car 汽車共享系統，引起大眾的關心。以下就將以 Ford 汽車所進行的實驗為例，來探索在台灣市場汽車共享機制值得借鏡的地方。

 

GoDrive 都會車輛即時共享實驗

Ford 於去年開始在倫敦地區展開了 GoDrive 都會車輛即時共享實驗，目的是讓消費者在倫敦都會區，搭配簡便的付款程序，以更彈性和平價的方式共用車輛，並且可以讓使用者做單程旅途使用並且確保停車位。

 

Ford 汽車公司在倫敦都會區大眾運輸集中區域，選定 20 個據點提供總數 50 輛的汽車供約 2,000 名的註冊會員使用，駕駛者只需要使用 GoDrive App 或是 GoDrive 鑰匙卡，來完成的取/還車和繳費的步驟。

 

 

多元汽車使用和擁有模式

而在美國，福特信貸（Ford Motor Credit Company）邀請居住在六大城市共 14,000 人以及倫敦 12,000 名的汽車信貸客戶，將所購買的車輛出租給其他經過挑選的駕駛人作為短期租用，所獲得的報酬可以減抵每月支付貸款的費用。這項計劃同時透過汽車共享服務的新創公司，包括美國的 Getaround 和英國的 easyCar Club 合作，來將所將車輛在閒置時開放給需要的人使用。

 

 

Go Ride 機動性接駁車服務

在收集了世界各地消費者使用接駁車服務的資料後，Ford 在美國密西根州的迪爾柏恩市區，展開 Go Ride 機動性接駁車服務。相對於一般的接駁車服務只能在固定的路線上行駛，搭乘 Go Ride 的通勤者只需要使用專屬的 App 或是直接使用手機上網，輸入上/下車地點，多人座的接駁車就可以依照需求進行點對點的接駁服務。

 

這項多人共乘的機動性接駁車服務，是建置在一套 Ford 所發展應用軟體上，當接駁車收到新的乘車要求，透過演算法在不耽誤原本已在車上乘客行程的基礎上，立刻計算出最適合的行車路線，並提供預計到達的上車時間和到達目的地的預估時間給通勤者，再由通勤者決定是否搭車。

 

 

文章原出處：Inside